공간 속 시간의 표준화

Jun 12, 2023

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19세기는 열차의 등장으로 운송과 연결성의 패러다임 전환을 예고하는 획기적인 혁신과 발전의 시대였습니다. 이러한 급진적인 변화는 사회의 구조 자체를 재편했고, 상호작용의 역동성을 변화시키고 거리의 개념을 변화시켰습니다. Constantin Pecqueur가 1839년에 예리하게 관찰한 것처럼 "경제적으로 철도 운영은 거리를 감소시킵니다..." 이러한 감정은 시간이 지남에 따라 더욱 타당해졌으며, 특히 우주 여행과 같은 발전이 공공 부문에서 민간 부문으로 전환되는 오늘날에는 더욱 그렇습니다. 계속되는 "공간과 시간의 소멸"을 예시합니다.

기차의 발명으로 사람과 제품은 이전에는 불가능했던 수준의 이동성을 갖게 되었으며, 한때는 상상할 수 없었던 속도로 광활한 풍경을 가로질러 여행했습니다. 이로써 사회는 물리적 장벽이 제거되고 무역, 문화 교류, 지식 공유의 가능성이 대폭 증가하는 새로운 접근성 시대로 도약했습니다. 19세기에 지역화된 경제가 상호 연결된 글로벌 시장에 자리를 내주면서 기차는 노동, 무역, 사회적 접촉의 근본적인 성격을 변화시켰습니다.

현재에 적용하면 Pecqueur의 정서는 더욱 관련성이 높습니다. 기술의 발전으로 공적인 일에서 사적인 일로 변화한 우주여행은 시간이 지남에 따라 접근성과 거리의 역학이 어떻게 변해왔는지를 보여주는 예입니다. 인간이 지구의 대기권을 떠나 다른 행성으로 이동함에 따라 '공간과 시간의 소멸'이라는 개념은 새로운 의미를 갖게 된다.

SpaceX는 10년 안에 화성에 가기를 원하며 Elon Musk는 다음과 같이 말했습니다. “아침에 일어나 미래가 멋질 것이라고 생각하고 싶습니다. 이것이 바로 우주 여행 문명이 되는 것의 전부입니다. 미래를 믿고, 과거보다 미래가 더 나아질 것이라고 생각하는 것입니다. 그리고 나가서 스타들 사이에 있는 것보다 더 흥미로운 것은 없다고 생각합니다.” 인간이 점점 더 우주 여행을 통해 거리 개념을 파괴함에 따라 우주여행 문명은 우주에서의 시간 표준화를 요구함으로써 기차의 개념을 반영하게 될 것입니다.

지구 밖에서 유일하게 유인이 활동하는 정거장인 국제 우주 정거장. 여기에는 GMT(그리니치 표준시)와 유사한 UTC(Universal Coordinated Time)라는 자체 "시간대"가 있는데, 이는 "하루"에 16번 지구 궤도를 도는 우주 비행사에게 초현실적인 느낌을 줄 것입니다. 우주비행사의 시간 인식에 대한 연구가 있었는데, “우주비행사들은 우주 비행 중에 1분의 지속 시간이 이전보다 짧아졌다고 인식했습니다”라는 사실이 밝혀졌습니다. 이러한 변화된 시간 인식이 우주 정거장에 있는 사람들에게 발생하면 우주 비행사보다 더 멀고 다른 다른 위치를 상상하게 됩니다. 지구.

우주 관광의 출현과 인간을 화성에 보낸다는 높은 목표로 인해 우주 탐사 환경은 변화하고 있으며 혁신적인 답변이 필요한 여러 가지 흥미로운 문제를 제시하고 있습니다. 이러한 어려움은 시간 측정, 통신 등 인간 경험의 기본 측면을 다루며 로켓 공학과 엔지니어링의 기술적 구성 요소를 뛰어넘습니다.

화성은 제한된 빛의 속도로 인해 약 8분 동안 통신이 지연되는 등 이 분야에 존재하는 어려움을 잘 보여줍니다. 시간 동기화 문제는 인간이 더 깊은 우주로 여행할 때 더욱 중요해집니다. 왜냐하면 이는 실용적인 과제일 뿐만 아니라 인간의 연결성과 조정에 영향을 미치기 때문입니다.

사람들이 다른 행성에서 태어나 낮과 밤과 같은 기본적인 개념을 재고해야 하는 환경에서 사는 세상을 상상해 보세요. 이러한 새로운 개척지에서 마주하게 되는 빛과 어둠의 뚜렷한 패턴으로 인해 지구에 확립된 24시간제의 채택은 자의적이고 일관성이 없을 수 있습니다. 이러한 전통의 기원에서 이상한 분리는 이 행성의 식민지 주민 세대가 자신이 살고 있는 행성의 리듬과 단절된 것처럼 보이는 시간 계측 시스템을 고수하는 결과일 수 있습니다.